1. Lubang jarum. Lubang jarum adalah kecacatan utama aluminium foil. Dalam bahan mentah, pada roll, dalam minyak rolling, dan juga habuk di udara dengan saiz kira-kira 6 μm memasuki celah roll akan menyebabkan lubang jarum, jadi adalah mustahil untuk kerajang aluminium 6 μm tidak mempunyai lubang jarum. , dan ia hanya boleh dinilai dengan jumlah dan saiz. Oleh kerana penambahbaikan keadaan rolling foil aluminium, terutamanya penapisan berkesan pencegahan habuk dan minyak rolling dan sistem perubahan roll yang mudah, bilangan lubang jarum dalam foil aluminium semakin bergantung pada kualiti metalurgi bahan mentah dan kecacatan pemprosesan, kerana lubang jarum selalunya Sukar untuk mencari hubungan yang sepadan dengan kecacatan asal apabila kecacatan bahan mentah jatuh. Secara amnya dipercayai bahawa lubang jarum terutamanya berkaitan dengan kandungan gas, kemasukan, sebatian dan pengasingan komponen. Penulenan cecair aluminium yang berkesan, penapisan dan penapisan bijirin semuanya membantu mengurangkan lubang jarum. Sudah tentu, penggunaan pengaloian dan cara lain untuk meningkatkan ciri pengerasan bahan juga membantu mengurangkan lubang jarum. Lubang jarum kerajang aluminium 6μm yang digulung oleh bahan canai panas berkualiti tinggi boleh kurang daripada 100/㎡. Apabila bahan tuangan dan penggelek dimurnikan dengan baik, lubang jarum kerajang aluminium 6μm adalah kurang daripada 200/㎡. Dalam proses penggulungan kerajang aluminium, faktor lain yang menyebabkan lubang jarum adalah banyak, malah malapetaka, dan beribu-ribu lubang jarum setiap meter persegi bukanlah perkara biasa. Penapisan minyak gelek yang berkesan, penggantian gulungan jangka pendek dan langkah kalis habuk adalah semua syarat yang diperlukan untuk mengurangkan lubang jarum dalam kerajang aluminium, dan penggunaan daya gelek yang besar dan gelek tegangan rendah juga akan membantu mengurangkan lubang jarum.
2. Pencetakan penggelek, mata penggelek dan kilauan tidak sekata. Ia terutamanya kecacatan kerajang aluminium yang disebabkan oleh gulungan, yang dibahagikan kepada tiga jenis: titik, garisan dan permukaan. Ciri yang paling ketara ialah kemunculan tiga kitaran. Sebab utama kecacatan ini ialah: pengisaran roll yang tidak betul; kerosakan pada gulungan oleh objek asing; kerosakan pada gulungan oleh kecacatan bahan yang masuk; keletihan gulungan; hentaman dan tergelincir di antara gulungan, dsb. Semua faktor yang boleh menyebabkan kerosakan pada permukaan gulungan boleh menyebabkan kemudaratan kepada gulungan kerajang aluminium. Kerana kemasan permukaan rolling rolling kerajang aluminium adalah sangat tinggi, sedikit gloss tidak rata juga akan menjejaskan keadaan permukaannya. Membersihkan kilang penggelek secara berkala, memastikan kilang penggelek bersih, memastikan operasi biasa pembersih penggelek, menukar penggelek dengan kerap, dan mengisar secara munasabah adalah syarat asas untuk memastikan keseragaman permukaan kerajang aluminium selepas bergolek.
3. Kedut. Disebabkan oleh bentuk plat yang teruk, kedutan akan terbentuk apabila kerajang aluminium digulung atau dibuka, intipatinya ialah ketegangan tidak mencukupi untuk meratakan permukaan kerajang. Untuk peranti dengan dimensi tegangan 20MPa, bentuk permukaan kerajang mestilah tidak lebih besar daripada 30I, dan apabila ia lebih besar daripada 30I, ia pasti akan berkedut. Oleh kerana kerajang aluminium sering mengalami ketegangan yang lebih besar semasa bergolek berbanding pemprosesan berikutnya, sesetengah daripadanya hanya menunjukkan bentuk yang lemah semasa bergolek, termasuk pengisaran gulungan yang salah, bentuk gulungan yang salah, bentuk bahan masuk yang lemah dan pelarasan bentuk yang salah.
4. Sorotan, tanda terang, bintik terang. Tompok terang, tanda terang dan bintik terang pada permukaan dua sambungan yang disebabkan oleh penggunaan minyak dua sambungan yang tidak betul adalah terutamanya disebabkan oleh kekuatan yang tidak mencukupi bagi filem minyak sambungan dua, atau ubah bentuk gelek yang tidak sekata disebabkan oleh permukaan gulungan yang tidak rata, dan rupa adalah rami atau bendasing yang ditekan ke dalamnya. . Ia adalah langkah yang berkesan untuk menyelesaikan kecacatan jenis ini untuk memilih minyak dupleks yang munasabah, memastikan bahan masuk bersih dan permukaan gulungan seragam roll. Sudah tentu, ia juga perlu untuk menukar pengurangan dan memilih plat aluminium yang baik.
5. Perbezaan ketebalan. Kesukaran dalam mengawal perbezaan ketebalan adalah ciri rolling aluminium foil. Perbezaan ketebalan 3 peratus mungkin tidak sukar dalam pengeluaran plat, tetapi ia sangat sukar dalam pengeluaran kerajang aluminium. Sebabnya ialah ketebalannya nipis, dan keadaan mikro lain boleh menjejaskannya, seperti suhu, filem minyak, kepekatan minyak dan gas, dan lain-lain. Aluminium foil rolling boleh mencapai ratusan ribu meter setiap roll, dan masa rolling adalah kira-kira 10 jam. Dengan lanjutan masa, perbezaan ketebalan mudah dibentuk, dan satu-satunya cara untuk melaraskan ketebalan ialah kelajuan ketegangan. Faktor-faktor ini telah menyukarkan untuk mengawal ketebalan penggelek kerajang aluminium. Oleh itu, kawalan sebenar perbezaan ketebalan dalam lingkungan 3 peratus memerlukan banyak syarat untuk memastikan ia agak sukar.
6. Pencemaran minyak. Noda minyak merujuk kepada lebihan minyak pada permukaan kerajang aluminium selepas bergolek, iaitu minyak selain daripada filem minyak bergolek. Minyak ini sering dibuang, disimbah dan dititiskan pada permukaan kerajang dari leher gulung atau alur keluar kilang bergolek, dan komposisinya kotor dan kompleks. Noda minyak pada permukaan kerajang aluminium lebih berbahaya daripada bahan bergulung lain. Pertama, kerana kebanyakan produk kerajang aluminium siap digunakan sebagai bahan hiasan atau pembungkusan, ia mesti mempunyai permukaan yang bersih; Lebih-lebih lagi, disebabkan jumlah minyak yang banyak, terlalu banyak sisa terbentuk di sini, yang menjejaskan penggunaan. Bilangan kecacatan noda minyak adalah penunjuk yang sangat penting untuk menilai kualiti kerajang aluminium.
7. Bintik air. Tompok air merujuk kepada bintik putih yang terbentuk selepas titisan air pada permukaan kerajang sebelum bergolek, yang akan menjejaskan keadaan permukaan permukaan kerajang jika ia sedikit, dan menyebabkan pemecahan jalur jika ia serius. Tompok air disebabkan oleh titisan air dalam minyak atau titisan air yang jatuh pada permukaan kerajang dalam kilang bergolek. Mengawal kelembapan dalam minyak dan sumber air adalah satu-satunya langkah untuk mengelakkan tompok air.
8. Tanda getaran. Tanda getaran merujuk kepada gelombang melintang berkala pada permukaan kerajang aluminium. Terdapat dua sebab untuk tanda getaran: satu terbentuk semasa pengisaran gulungan, dengan tempoh kira-kira 10-20 mm; satu lagi ialah getaran akibat ketakselanjaran filem minyak semasa bergolek, yang sering berlaku dalam julat kelajuan dengan tempoh 5 ~ 10mm. Punca tanda getaran adalah kekuatan filem minyak yang tidak mencukupi, yang biasanya boleh dihapuskan dengan memperbaiki keadaan pelinciran.
9. Garisan ketegangan. Apabila ketebalan mencapai di bawah 0.015mm, jalur selari terbentuk dalam arah membujur kerajang aluminium, biasanya dikenali sebagai garis tegangan. Jarak garis ketegangan adalah kira-kira 5~20 mm, lebih kecil ketegangan, lebih lebar garis ketegangan, dan lebih jelas jalurnya. Apabila ketegangan mencapai nilai tertentu, garis ketegangan sangat sedikit atau hilang. Lebih kecil ketebalan, lebih besar kemungkinan menghasilkan garis ketegangan, dan kemungkinan menghasilkan garis ketegangan dalam gulungan berganda adalah lebih besar daripada kepingan tunggal. Meningkatkan ketegangan dan kekasaran gulungan adalah langkah yang berkesan untuk mengurangkan dan menghapuskan garis ketegangan, dan ketegangan tinggi mesti berdasarkan bentuk yang baik.
10. Celah. Celah adalah kecacatan unik pada penggulungan foil. Ia terbelah secara longitudinal dan lurus semasa bergolek, selalunya disertai dengan wayar logam. Punca celah adalah bahawa bahagian pintu masuk dilipat, yang sering berlaku di tengah, terutamanya disebabkan oleh bahagian tengah longgar bahan masuk atau gulungan yang lemah. Celah yang teruk tidak boleh digulung, manakala celah yang sedikit akan terbelah semasa celahan berikutnya, yang selalunya menghasilkan sejumlah besar sekerap.
11. Saluran udara. Penghancuran jalur berlaku semasa bergolek, dan tepinya adalah lengkung berbentuk drop dengan lebar tertentu. Salur udara yang sedikit tidak dihancurkan, dan ia adalah jalur putih dengan lubang jarum padat. Kehadiran lubang jarum padat pada bahagian hadapan dan belakang kerajang aluminium yang dihancurkan adalah penunjuk utama saluran pernafasan dan kecacatan lain. Laluan udara berasal dari bahan mentah, dan sangat penting untuk memilih bahan dengan kandungan gas rendah sebagai kosong aluminium.
12. Kecacatan melingkar. Kecacatan gegelung terutamanya merujuk kepada gegelung longgar atau longgar di dalam dan ketat di luar. Oleh kerana ketegangan terhad pada kerajang aluminium, sangat sukar untuk mengambil gulungan keras. Adalah sesuai untuk mendapatkan gulungan yang ketat di bahagian dalam dan longgar di bahagian luar, dan ketegangan yang mencukupi adalah syarat untuk membentuk kecerunan ketegangan tertentu. Oleh itu, kualiti gegelung akhirnya bergantung kepada bentuk plat. Gegelung yang longgar di bahagian dalam dan ketat di luar akan membentuk tepi mendatar, manakala gegelung longgar akan membentuk elips, yang akan menjejaskan pemprosesan seterusnya.
Walaupun terdapat banyak jenis kecacatan rolling foil aluminium, manifestasi utama terakhir ialah: lubang jarum, mata gulung, celah, dan saluran udara yang dicirikan oleh lubang; kesan minyak, kilauan tidak sekata, tanda getaran, garis ketegangan, dan Bintik air, bintik terang; bentuk plat, berkedut, diskaun, dan gegelung yang lemah yang menjejaskan pemprosesan selepas proses; perbezaan ketebalan yang dicirikan oleh saiz, dll. Pada dasarnya, satu-satunya kecacatan yang unik pada kerajang aluminium ialah lubang jarum, dan jenis plat kecacatan lain juga mempunyainya, tetapi keterukan prestasi adalah berbeza atau keperluannya berbeza.